2024年3月28日，随着载重5.6万吨燃煤的“盛达海”货轮电缆顺利接入华夏电力煤码头左舷岸电箱后成功合闸，靠岸船舶开始受电，标志着华夏电力“绿色岸电”工程正式建成投用。

建设船舶岸电系统，推进绿色交通。华夏电力认真落实交通运输部水运局、福建省港航事业发展中心提出的沿海煤炭干散货码头完成岸电设施基本覆盖、实现常态化使用要求，于2023年10月开工建设公司煤码头船舶岸基供电系统。

为迎接本次船舶受电，华夏电力积极做好前期准备工作。在完成受电设备绝缘检查和船舶电缆对接后，严格按照岸电系统送电操作流程依次启动高压开关、变频设备和低压开关将电送给船方。经船方确认相序无误后，完成岸电和船电间无扰动切换。

随后，专业人员对系统的运行状态进行实时监测，并对设备进行全载、半载调试，以确保岸电系统能够可靠稳定为船舶供电。后续，华夏电力还将对保障船舶靠港使用岸电安全、应急处置流程、相关服务等进一步完善，全方位推进船用岸电使用常态化、便利化。

本期配置容量为800kVA，可将6kV工频电源转换成 0.4kV/50Hz 0.45KV/60Hz 船用电源，向停靠码头的船舶提供可靠岸电电源。船舶受电后可停止使用船上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电，用码头岸电代替船舶柴油发电，以电代油，可以大大减少船舶自发电产生的大气污染和船舶噪声污染，从源头实现零油耗，既经济又环保。